Učitavanje...
Učitavanje...
Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima (ZOBS) propisuje opšta ograničenja brzine prema tipu puta, kao i posebna ograničenja za određene zone. Vozač je uvek dužan da brzinu prilagodi i stanju puta, vidljivosti i gustini saobraćaja — ograničenje je gornja granica, ne preporuka (ZOBS čl. 42).
Ograničenja važe za putnički automobil (B kategorija) u normalnim uslovima. Saobraćajni znak uvek ima prioritet nad opštim ograničenjem iz zakona.
| Tip puta | Ograničenje | Zakonska osnova |
|---|---|---|
| Naselje | 50 km/h | ZOBS čl. 43 st. 1 |
| Van naselja (ostali putevi) | 80 km/h | ZOBS čl. 44 st. 1 tač. 3 |
| Motoput | 100 km/h | ZOBS čl. 44 st. 1 tač. 2 |
| Autoput | 130 km/h | ZOBS čl. 44 st. 1 tač. 1 |
Ova tabela navodi samo zakonska ograničenja brzine. Za kazne, kaznene poene i zabrane upravljanja za prekoračenje brzine, vidi Prekršaji → Brzina.
Citat, ZOBS čl. 43: „Na putu u naselju, vozač ne sme vozilom da se kreće brzinom većom od 50 km/h, odnosno brzinom većom od brzine dozvoljene postavljenim saobraćajnim znakom za celo naselje ili njegov deo. Izuzetno, na putu u naselju, čiji saobraćajno-tehnički elementi to omogućavaju, može da se saobraćajnim znakom dozvoli kretanje vozilom brzinom i do 80 km/h.“
Citat, ZOBS čl. 44: „Na putu van naselja vozač ne sme vozilom da se kreće brzinom većom od: 1) 130 km/h na auto-putu, 2) 100 km/h na motoputu, 3) 80 km/h na ostalim putevima. Na putu van naselja vozač ne sme vozilom da se kreće brzinom većom od brzine dozvoljene saobraćajnim znakom.“
Razlika nije samo u dozvoljenoj brzini — zakon ih definiše po fizičkim karakteristikama puta (ZOBS čl. 7 — definicije pojmova).
Državni put isključivo za motocikle, putnička i teretna vozila i autobuse, sa fizički odvojenim kolovoznim trakama za suprotne smerove, najmanje dve saobraćajne trake po smeru, bez ukrštanja u nivou sa drugim putevima ili prugama i sa potpunom kontrolom pristupa.
Državni put isključivo za motocikle, putnička i teretna vozila i autobuse, obeležen propisanim saobraćajnim znakom — bez zahteva za fizički odvojene trake ili punu kontrolu pristupa koje ima autoput.
Van opštih ograničenja, ZOBS propisuje i posebne zone u kojima važe niža ograničenja bez obzira na tip puta na kome se nalaze. Svaka zona mora biti obeležena propisanom signalizacijom.
| Zona | Ograničenje | Zakonska osnova |
|---|---|---|
| Pešačka zona | Brzina kretanja pešaka | čl. 160 |
| Zona usporenog saobraćaja | najviše 10 km/h | čl. 161 st. 2 |
| Zona „30“ | do 30 km/h | čl. 162 |
| Zona škole (7–21h) | 30 km/h (naselje) / 50 km/h (van naselja) | čl. 163 st. 1-2 |
Citat, ZOBS čl. 163 st. 2: „Brzina kretanja vozila u zoni škole u naselju je ograničena do 30 km/h, a van naselja do 50 km/h, u vremenu od 7,00 do 21,00 sat, osim ako saobraćajnim znakom vreme zabrane nije drugačije određeno.“
ZOBS čl. 41 st. 2 tač. 3 definiše nasilničku vožnju, između ostalog, kao kretanje brzinom koja je „za više od 90 km/h veća od dozvoljene“ u naselju, odnosno „za više od 100 km/h veća od dozvoljene“ van naselja. Na tom nivou prekršaj prestaje da bude samo novčana kazna. Konkretne iznose kazni i kaznene poene za sve stepene prekoračenja pogledaj na stranici o prekršajima.
Kazne za prekoračenje brzine50 km/h (ZOBS čl. 43 st. 1). Izuzetno, ako to saobraćajno-tehnički elementi puta dozvoljavaju, znak može dozvoliti kretanje i do 80 km/h (čl. 43 st. 2). Znak uvek ima prednost nad opštim ograničenjem od 50 km/h.
Na autoputu je opšte ograničenje 130 km/h, na motoputu 100 km/h (ZOBS čl. 44 st. 1 tač. 1-2). Zakon ih razlikuje i po definiciji: autoput ima fizički odvojene trake za suprotne smerove i punu kontrolu pristupa, motoput toga nema (čl. 7 st. 1 tač. 5-6).
Da, i van naselja i u naselju. ZOBS izričito kaže da vozač ne sme voziti brzinom većom od one dozvoljene postavljenim saobraćajnim znakom, čak i kada je taj znak stroži ili blaži od opšteg ograničenja iz čl. 43 i 44.
U naselju 30 km/h, van naselja 50 km/h, u periodu od 7 do 21 čas — osim ako znak ne određuje drugačije vreme (ZOBS čl. 163). Van tog vremenskog okvira važi opšte ograničenje puta.
To je deo puta ili naselja koji zajednički koriste pešaci i vozila. Vozač mora da se kreće brzinom kretanja pešaka, a najviše 10 km/h (ZOBS čl. 161 st. 2). Zona mora biti označena propisanom signalizacijom.
Ne. Ovde su samo zakonska ograničenja brzine po tipu puta. Iznosi kazni, kazneni poeni i zabrane upravljanja za prekoračenje brzine navedeni su isključivo na stranici Prekršaji → Brzina.
Pitanja o ograničenjima brzine su stalni deo teorijskog ispita.
Izvor: Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima („Sl. glasnik RS“, br. 41/2009, 53/2010, 101/2011, 32/2013 — odluka US, 55/2014, 96/2015 — dr. zakon, 9/2016 — odluka US, 24/2018, 41/2018, 41/2018 — dr. zakon, 87/2018, 23/2019, 128/2020 — dr. zakon, 76/2023 i 19/2025).