Učitavanje...
Učitavanje...
Prevoznik (firma) snosi odvojene i znatno veće kazne od vozača. Za kršenje propisa o radnom vremenu, tahografu i ADR prevozu, kazne za pravna lica mogu dostići 3.000.000 RSD.
Firma je odgovorna za ispravnost vozila, organizaciju radnog vremena i obezbeđivanje da svi vozači poseduju potrebne dozvole i sertifikate.
Četiri glavna scenarija u kojima firma snosi odgovornost za prekršaje.
Firma je odgovorna za organizaciju rasporeda vožnje u skladu sa propisima. Ako inspekcija utvrdi da je vozač prekoračio radno vreme, firma se kažnjava odvojeno i znatno većim iznosima od vozača.
| Težina prekršaja | Kazna za firmu |
|---|---|
| Lak | 200.000 RSD |
| Ozbiljan | 300.000 RSD |
| Veoma ozbiljan | 400.000 RSD |
| Izuzetno ozbiljan | 500.000 RSD |
Firma mora obezbediti da tahograf u svakom vozilu bude ispravan, bažiran i plombiran od strane ovlašćene radionice. Puštanje vozila u saobraćaj sa neispravnim tahografom je odgovornost firme.
Kazna za pravno lice
300.000–500.000 RSD
Firma koja pusti vozača da upravlja vozilom bez važeće vozačke dozvole odgovarajuće kategorije ili bez važećeg CPC sertifikata čini prekršaj za koji se kažnjava odvojeno od vozača.
Kazna za pravno lice
Od 100.000 RSD
Prevoznik opasnih materija mora imati licenciranog Savetnika za bezbednost, vozila sa odgovarajućom opremom i signalizacijom, i vozače sa ADR sertifikatom. Kazne za pravna lica su izuzetno visoke.
Kazna za pravno lice
Do 3.000.000 RSD
Šta se dešava kada kamera za brzinu registruje prekršaj na službenom vozilu.
Kada kamera za brzinu (ili prolazak na crveno svetlo) registruje prekršaj, kazna se šalje na adresu vlasnika vozila. Za službena vozila, vlasnik je firma.
Firma ima obavezu da u zakonskom roku identifikuje vozača koji je upravljao vozilom u trenutku prekršaja. Ako to ne uradi, novčana kazna ostaje na firmi.
Kazneni poeni se ne mogu dodeliti bez identifikacije konkretnog vozača. Firma plaća samo novčanu kaznu ako ne identifikuje vozača.
Šest ključnih obaveza koje firma mora da ispuni prema zakonu.
Vozilo mora biti registrovano, tehnički ispravno i opremljeno u skladu sa propisima. Obavezni redovni tehnički pregledi.
Tahograf mora biti bažiran, plombiran i pregledan od ovlašćene radionice. Periodična kalibracija na svake 2 godine.
Organizacija rasporeda koji poštuje ograničenja dnevnog, nedeljnog i dvonedeljnog radnog vremena, kao i obavezne odmore.
Provera da svi vozači poseduju važeću vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije i CPC sertifikat (za C i D kategorije).
Redovno preuzimanje podataka sa kartica vozača (min 28 dana) i tahografa u vozilu (min 90 dana). Čuvanje podataka min 2 godine.
Organizacija i finansiranje periodične CPC obuke (35 sati / 5 godina) i dodatnih obuka za bezbednost.
Koliko više plaća firma u odnosu na vozača za iste prekršaje.
| Prekršaj | Vozač | Firma |
|---|---|---|
| Radno vreme (lak) | 40.000 RSD | 200.000 RSD |
| Radno vreme (izuzetno ozbiljan) | 120.000 RSD | 500.000 RSD |
| Neispravan tahograf | 80.000–100.000 RSD | 300.000–500.000 RSD |
| ADR prekršaj (max) | 100.000–150.000 RSD | Do 3.000.000 RSD |
Iznosi kazni su orijentacioni na osnovu važećih propisa. Tačni iznosi mogu zavisiti od okolnosti prekršaja i sudske prakse. Za pravni savet o konkretnom slučaju, konsultujte advokata.
Pogledajte i vodiče o CPC sertifikatu, tahografu i detaljnu tabelu kazni za profesionalne vozače.
Odgovori na najčešća pitanja o odgovornosti firme za prekršaje.